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渔夫传奇

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张建龙在两会“部长通道”接受采访

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纪念植树节设立40周年暨首枚植树节纪念邮票发布仪式

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“绿​卫2019”森林草原执法专项行动电视电话会议

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“林业草原生态扶贫专项基金”成立仪式

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纪念植树节设立40周年<br/>暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

纪念植树节设立40周年
暨2019年全民义务植树系列宣传活动启动仪式

从严治党

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“林业信息化 十年铸辉煌”——第六届美丽中国作品大赛

“林业信息化 十年铸辉煌”——第六届美丽中国作品大赛

上海对人员密集场所安全隐患加强专项整治
原标题:上海对人员密集场所安全隐患加强专项整治

上海近期连续发生人员密集场所物体倾倒致人伤亡事件。上海市安全生产委员会办公室24日发出通知,要求全市加强人员密集场所安全隐患专项整治工作,牢牢守住岁末年终时期的安全底线。

据通报,近期,上海连续发生两起人员密集场所物体倾倒致人伤亡事件:12月8日晚19时许,徐汇区飞洲国际商场一家商户立式试衣镜倾倒,导致1名6岁女童死亡;12月22日上午8时许,长宁区虹桥雅高美爵酒店会议室木门倾倒,压伤1名7岁男童。

通知说,这两起事件引起了社会的广泛关注,暴露出生产经营单位安全意识缺乏、隐患排查缺失、安全责任缺位,教训极其深刻。当前,上海公共安全形势总体可控,但公共安全风险隐患依然存在。

此次专项整治的主要对象包括:宾馆、饭店、商场、集贸市场、体育场馆、会堂、公共娱乐场所等公众聚集场所;医院的门诊楼、病房楼,学校的教学楼、图书馆和集体宿舍,养老院、托儿所、幼儿园;客运车站、码头、民用机场的候车、候船、候机厅(楼);公共图书馆的阅览室、公共展览馆的展览厅;劳动密集型企业的生产加工车间、员工集体宿舍等。

整治的重点内容包括:消防通道、疏散通道和消防设施;临时搭建展台和广告;内部装修装饰工程;堆高货物和货架;电气线路、燃气管道等;高空悬挂物、装饰物、附着物等;电梯、锅炉、游艺设施等特种设备;大型门窗等常用建筑构件;其他与人员密集场所安全相关的场地、设施、设备等。

上海市安委会人士说,生产经营单位要组织自查,各区各部门要把排查重点由建筑外部附着物向建筑内部装饰物延伸,对跨年庆典场所、重要会堂场馆、大型商业综合体等要建立“一场一档、一店一档、一楼一档”。各区要把专项整治内容纳入网格化管理内容,广泛发动乡镇街道、志愿者和广大市民群众参与,积极鼓励有经验的第三方专业服务机构提供支撑,最大限度覆盖对象、发现问题、解决问题。

专项整治期间,人员密集场所仍然发生突发事件的,要倒查工作落实情况。对工作落实不力,未按照规定开展自查、检查、复查、督查的,未落实应急准备或使事态扩大的,要依法依规追究责任。(记者李荣)

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原标题:上海对人员密集场所安全隐患加强专项整治

上海近期连续发生人员密集场所物体倾倒致人伤亡事件。上海市安全生产委员会办公室24日发出通知,要求全市加强人员密集场所安全隐患专项整治工作,牢牢守住岁末年终时期的安全底线。

据通报,近期,上海连续发生两起人员密集场所物体倾倒致人伤亡事件:12月8日晚19时许,徐汇区飞洲国际商场一家商户立式试衣镜倾倒,导致1名6岁女童死亡;12月22日上午8时许,长宁区虹桥雅高美爵酒店会议室木门倾倒,压伤1名7岁男童。

通知说,这两起事件引起了社会的广泛关注,暴露出生产经营单位安全意识缺乏、隐患排查缺失、安全责任缺位,教训极其深刻。当前,上海公共安全形势总体可控,但公共安全风险隐患依然存在。

此次专项整治的主要对象包括:宾馆、饭店、商场、集贸市场、体育场馆、会堂、公共娱乐场所等公众聚集场所;医院的门诊楼、病房楼,学校的教学楼、图书馆和集体宿舍,养老院、托儿所、幼儿园;客运车站、码头、民用机场的候车、候船、候机厅(楼);公共图书馆的阅览室、公共展览馆的展览厅;劳动密集型企业的生产加工车间、员工集体宿舍等。

整治的重点内容包括:消防通道、疏散通道和消防设施;临时搭建展台和广告;内部装修装饰工程;堆高货物和货架;电气线路、燃气管道等;高空悬挂物、装饰物、附着物等;电梯、锅炉、游艺设施等特种设备;大型门窗等常用建筑构件;其他与人员密集场所安全相关的场地、设施、设备等。

上海市安委会人士说,生产经营单位要组织自查,各区各部门要把排查重点由建筑外部附着物向建筑内部装饰物延伸,对跨年庆典场所、重要会堂场馆、大型商业综合体等要建立“一场一档、一店一档、一楼一档”。各区要把专项整治内容纳入网格化管理内容,广泛发动乡镇街道、志愿者和广大市民群众参与,积极鼓励有经验的第三方专业服务机构提供支撑,最大限度覆盖对象、发现问题、解决问题。

专项整治期间,人员密集场所仍然发生突发事件的,要倒查工作落实情况。对工作落实不力,未按照规定开展自查、检查、复查、督查的,未落实应急准备或使事态扩大的,要依法依规追究责任。(记者李荣)

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上市公司2018年年报刚刚开始披露,公募基金去年4季度报告依旧抢先一步完成披露,透过去年4季度的基金重仓股名单,公募基金在四季度期间的持股变动已经能够提前窥见。《证券日报》记者注意到,与去年三季度末相比,公募基金在四季度末的平均持股仓位出现小幅下滑,由62.26%下降至59.83%。

但是仍有部分基金公司在去年四季度选择逆市加仓,其中以前海开源基金旗下产品加仓最为明显。数据显示,去年四季度前海开源旗下共有12只混合型基金仓位提高超过50%,更有6只基金仓位直接从0提升到90%以上,且在部分基金产品的四季报中,均有提到“将继续按照不低于90%仓位运作,2019年四季报公布10个工作日之后,再决定是否调整策略”。

逾六成基金去年第四季减仓

平均仓位下降2.43个百分点

去年四季度,“吃饭行情”尚未来临,A股市场主要指数仍在继续走低。去年四季度期间,上证综指累计下跌11.61%,深证成指累计下跌13.82%,创业板指再度下跌11.39%。不过,尽管诸多主要指数均已经下降至历史低位,市场利好消息政策不断,A股市场仍未在去年四季度期间走出明显的反弹行情。

对比基金三季度和四季报也可以发现,走过四季度后,基金经理对于后市的判断出现了很大的变化:在去年三季度末时很多基金经理对于四季度行情的判断高度一致,从中长期来看A股市场的配置时机已到,但短期内还很难说已经到达最终的底部,表示会把四季度的投资机会放在债券市场;而到了四季度末,基金经理大胆谈及其看好的行业,尤其看好细分行业龙头。

随着基金4季报披露结束,基金经理对A股市场的整体态度也已从基金产品的整体仓位上表现出来。《证券日报》记者统计发现,去年四季度公募基金的整体持股仓位再度下降,但下降幅度不大:与去年三季度末相比,公募基金在四季度末的平均持股仓位出现小幅下滑,由62.26%下降至59.83%。

有数据统计的121家基金公司中,有75家基金公司的整体持股仓位都有所下降,超过六成。其中,与三季度末相比,仓位下降最为明显的基金公司是中信建投基金,旗下6只基金的平均持股仓位由此前的66.11%下降至43.46%。另外,中加基金、太平基金、中科沃土、红土创新基金和富荣基金等12家基金公司在四季度期间的持股仓位均下降了10个百分点以上。

前海开源旗下69只基金

平均仓位提高32.76个百分点

正如我们所预料的那样,前海开源旗下基金在四季度期间大幅加仓,也成为121家基金公司中仓位提升最明显的基金公司。《证券日报》记者注意到,在去年三季度末,前海开源基金旗下69只基金产品的平均持股仓位仅有36.63%,而到了去年四季度末,平均持股仓位快速提升至69.39%,短短一个季度间快速提升了32.76个百分点。

值得注意的是,去年四季度期间,前海开源旗下共有6只基金的仓位直接从0提升到90%以上。在全市场有可比数据的2400多只权益基金中,只有7只基金加仓超过90%,前海开源一家基金公司独占前6只。

在刚刚披露结束的基金4季报中,前海开源基金旗下4只权益基金在对后市的展望中,均提到了“基于对未来A股的乐观判断,这几只基金在2020年公布2019年四季度报告之前维持该策略不变,将继续按照不低于90%仓位运作,2019年四季报公布10个工作日之后,再决定是否调整策略”的表述,表现出对A股市场强烈、持续的看好。

前海开源基金联席董事长王宏远在去年9月底时提出了“棋局明朗,全面加仓”的观点,并建议前海开源基金投资决策委员会督促前海开源基金旗下基金全面加仓,前海开源旗下基金也迅速有所动作。王宏远还在此前表示:A股未来三年至少跑赢全球主要市场50%以上,显示出对A股市场已在底部并强烈的看好。

在相关基金的4季报中,基金经理再一次表现A股市场已经筑底的观点。

如前海开源泽鑫混合的基金经理刘静表示:“当前A股市场估值处于历史底部,以沪深300指数为例,估值水平逐渐接近2005年以来历史均值的负1倍标准差,部分优质公司市值已跌破净资产的市场现状;同时结合对未来A股市场较为乐观的判断,本组合在2018年第四季度已按照仓位不低于90%、投资跌破净资产股票策略进行配置。”

前海开源中国成长混合的基金经理王霞也提到,市场的大幅下跌已经使得市场情绪跌落到低谷,不管是成交量还是估值水平都已经处于历史底部区域。鉴于理性的分析,该基金经理表示,会战略性地看好未来一年市场的结构性机会,尤其看好成长股的战略性机会。

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铺天盖地的舆论谴责之下,让车主和乘客通过拼车来平摊费用的顺风车从公益面孔突然变成了一张穷凶极恶的嘴脸。


图片来源:视觉中国

顶着共享经济光环一路攻城略地的滴滴,已经离初衷越来越远。

三个多月接连两条人命案之后,作为滴滴共享经济模式最后一块门面的顺风车业务也已经摇摇欲坠。

而在之前,利用闲散社会资源的专车、快车市场早已被运营平台的 自营车辆+聘用司机 和带车加盟的全职司机填满。

8月26日下午,交通运输部联合公安部运输服务司司长徐亚华在对滴滴的约谈中指出,两起侵害乘客生命安全的恶性事件,暴露出滴滴出行平台存在的重大经营管理漏洞和安全隐患,并立即要求顺风车业务进行全面整改。 

第一财经记者了解到,出于安全考虑,高德地图今日(8月26日)已暂时下线顺风车业务。而嘀嗒出行尚未就顺风车业务公开表态。

在性命攸关的大事面前,被曝光的不仅仅是滴滴,还有共享经济模式背后的隐患。特别是当共享模式遇上海量用户,有限的管理半径和手段之下,共享经济底层逻辑设计是否能够撑得住强烈的风控监管需求? 

一单抽成10%的变味公益

互联网的起高楼和楼塌了之间,有时没留下几口喘息时间。

只用了100多天的时间,定位公益的顺风车就已经跌下神坛,以两条年轻姑娘的性命为代价。

铺天盖地的舆论谴责之下,让车主和乘客通过拼车来平摊费用的顺风车从公益面孔突然变成了一张穷凶极恶的嘴脸。

这其中最大的原罪是顺风车早已失去了公益的本性。

2015年,几家顺风车APP都已提高了自己的补贴力度,平台不仅不收车主任何服务费,还在车主和乘客两头进行补贴以吸引用户,相比以前每单几元到十几元的补贴,还出现了补贴20多元甚至更多的情况。

当时作为顺风车市场后来者的滴滴,还为拼车投入数亿的资金来做补贴和营销,希望很快能够打开局面。

但是当顺风车市场只剩下滴滴和嘀嗒两个大玩家之后,不以营利盈利为目的的互助式的顺风车开始变质。

一位滴滴顺风车车主告诉第一财经记者,一开始滴滴向车主承诺不收服务费,但后来悄无声息的每笔订单抽取5%的服务费,询问之下被告知是用于平台信息运营成本及保险成本。但是5%的抽成很快又被偷偷提高到10%。

目前市内顺风车行程滴滴每笔订单抽成10%,而跨市顺风车行程每笔订单抽成5%。 上述车主的抱怨时,扣除服务费之后,再抛去来回接送乘客的成本,基本上也没什么可赚。

但对于滴滴来说,顺风车已经成了一项实打实的赚钱业务。此前曾报道称,顺风车在去年一年给滴滴带来8亿元利润,但滴滴并未作出回应。

今年3月份,高德地图成为顺风车的新参与者。高德集团总裁刘振飞此前接受第一财经采访时表示,高德顺风车也坚决不会抽取用户佣金,甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

有意思的是,刘振飞表示在履新高德集团总裁之初就被告知,阿里对于高德的业务没有盈利的考核,只要把技术和服务做到极致就行。

有时候为了赚钱的话,动作容易变形。 刘振飞这句话现在看来倒是相当符合滴滴顺风车现在的遭遇。

第一财经记者了解到,出于安全考虑,高德地图今日(8月26日)已暂时下线顺风车业务。而嘀嗒出行尚未就顺风车业务公开表态。

除了抽成太高,违背了公益的初衷,滴滴顺风车另一个被诟病原因是顺风车业务中存在一批并不是为了简单分担油费而接单的车主。

此前,各地发布的指导意见中均对合乘车辆每日的派单数量作出规定,北京、上海等地要求上限为2次。但滴滴顺风车此前每日最高可接单数为15单,明显高于各地政府的规定。

这意味着,顺风车中存在一定数量的 专职车主 ,他们并非在上下班或有计划的出行中顺便捎人,而是带着营利目的专职运营。

事实上,在专车、快车补贴明显缩水之后,的确有一批曾经的专车、快车司机做起了全职顺风车司机。而这些顺风车司机的存在,让原本合乘、平摊费用的拼车性质变味,违背了顺风车原本的公益定位。

但是为了吸引更多的车主成为顺风车司机,大多数时候,平台默许了这些全职顺风车司机的存在,放弃拒绝这些有潜在危险的用户。

而今年5月份的空姐顺风车遇害案和刚发生的乐清姑娘顺风车遇害案,嫌疑人都是 专职车主 。

8月26日的约谈中,交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门要求滴滴立即按照 应以合乘服务提供者自身出行需求为前提事先发布出行信息、由出行线路相同的人选择车辆、不以赢利为目的分担部分出行成本或者免费互助、每车每日合乘次数应有一定限制 的原则,对顺风车业务进行全面整改,坚决杜绝以顺风车名义组织非法网约车的经营行为;即日起,不得再新接入未经许可的车辆和人员,并加快清退已接入的不合规车辆和人员。

图片来源:视觉中国

脆弱的共享经济

滴滴发布乐清顺风车事件的自查进展表示,自8月27日零时起,滴滴将在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑。

今年5月份发生的空姐顺风车遇害案件之后,滴滴已经对顺风车的安全问题进行改善,顺风车业务也曾全国暂停一周进行调整。随后还进行了一系列整改措施,但空姐遇害案的悲剧还是再一次发生了。

公众迫切的想知道,当下的技术手段到底能不能保证顺风车行程安全,到底是技术水平不够,还是滴滴没有做得不够?

这一次,滴滴承认,随着服务体量的增大,公司安全管理和处置能力也面对巨大的挑战,特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方。

滴滴顺风车此前宣布,其已覆盖国内近400座城市,汇集了2300万车主分享自己的座位。

滴滴今日还在声明中公布了顺风车的一组数据,在顺风车上线的三年多时间里,滴滴服务了十多亿次出行。这意味着,这三年多来,滴滴的顺风车平均一天约90万单,体量惊人。

这样大的一个盘子,在C2C模式之中,似乎任何一个平台都无力管控所有细节,但把控不了细节,就埋下了风险的隐患。

电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾认为,顺风车作为典型意义上的C2C共享经济,供需双方通过第三方连接平台实现交易,其中的细节管理难度远远大于B2C模式。由于顺风车并非专职司机,对于车主的审查不会像网约车司机一样严格,但如何审核车主背景,做到日常的管控和巡视,最大程度上确保用户的利益与安全,这是平台的社会责任。

只是,滴滴当下所面临的问题也是众多C2C平台无法规避的。

曾经与Uber在分享经济领域齐名的Airbnb主打的短租项目,在进入中国至今表现得不温不火。除了分享客房的政策风险,即使现在,对于大多数中国人来说,自己打理房间、负责接待房客,还要和陌生房客住在一起,依然是一个很疯狂的事情。

这些担忧并不是庸人自扰。去年10月,一名在Airbnb上预订了一间墨尔本民宿的顾客,遭到居住在该房的三名男子杀害。

事实上,相比网约车,网络餐饮在群体性和个体性安全问题上,面临着更大的危险系数和技术问题。

比如,网约车已经可以通过互联网实时监控机动车的行踪,甚至可以用技术手段实现可视化监控,其外在安全性实际上已经比传统出租车更为可靠。

而主打网络订餐的美团、百度、饿了么等外卖平台们发展得更早,积累的用户数也同样惊人,却也一直被各种监管麻烦缠身。而当下最为棘手的问题是,移动互联网技术发展至今,依然没有有效技术手段能够检测外卖平台的违法行为,也没有明确的技术手段随时监控无证无照和餐厅实际卫生状况情况。

这意味着,即使政策和监管真正践行了 政府管平台,平台管企业 的分享经济原则,平台如何在技术上和制度设计上管好企业,也是一个需要深入探讨和研究的话题。

来源:第一财经 作者:赵陈婷

 


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default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:26

没有滴滴我们一样出行,没有美团饿了妈我们一样用餐,没有互联网网金融我们的财产更安全。我们可以没有这些平台,但这些平台不能没有我们,逻辑在此。抛弃这些互联网嗜血渣子,让生活回归其本来的初衷!


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:26

呵呵,共享经济模式动了谁的奶酪~而又是谁发起的共享模式~


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:26

顺风车缺乏安全保障。除此之外,顺风车真的方便了所有人。希望顺风车能够解决安全问题重新回来


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:26

监管部门没责任吗?滴滴自身管理体制肯定大漏洞。


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:26

滴滴平台和网络直播平台一样,什么鸟人都可以做直播,什么垃圾都可以开网约车,没有一点专业的培训和严格的审核筛选制度,危害的是社会,相关负责人不出来管管,以后还会有更多的受害人~ ​​​


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:26

20岁如花绽放年纪就这样陨落,看了放在谁心里都不好受。虽然不认识,愿逝者安息![失望]


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:25

滴滴擅长在雨天加价 在高峰期漫天加价 收取20%平台管理费 这比卖毒品还赚钱 但!几乎没有一点公德心.这帮财团幕后boss把这些老百姓当他们的赚钱工具.榨取他们最后一滴血!


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:25

没有顺风车的滴滴,是共享经济的倒退!在交通出行下的犯罪率,不仅仅是企业的责任,政府以及市民本身也没有准备好如何面对共享经济下的社会秩序问题


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:25

制度和安全措施犹如小院篱笆,挡得住君子,却挡不住恶狗豺狼。


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:25

确实,包括共享单车,充电宝,租车,公寓,中层高层的逻辑打不透底层,甚至没办法约束到底层,这是行业难题。所以很多机构引入信用机制,但是……目前来看,成果不大。


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:25

出了点事就叫嚣要关闭,那正常出租车就不出事了吗,科技改变生活,不能因为愤青而关了


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:25

这是管理问题 滴滴公司的设计流程问题 还有相互推诿扯皮问题 推诿扯皮造成死亡的间接因素 滴滴公司的生意设计流程 存在大BUG 不更新流程 包括客服的流程 以后还会产生大问题


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:24

滴滴受害女子上车时有一个细节可能也是致命的:司机和她协商,要她取消订单,线下收钱!这是最不可取的。一旦出事,滴滴平台会第一时间致电司机询问情况,他们都会谎称“订单取消没上车”!订单不取消,除了规则因素,实则等于警告你:我出事,你得陪着!


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:24

美好的愿景在无序的管理下显得那么单薄易碎,愿未来在大家一同的努力下变得更加美好!


default-avatar 每经网友 2018-08-26 22:31:24

说实话,顺风车对车主来说就只是分担油费,赚钱也赚不到什么,还要搭上自己的时间,得不偿失。所以正经人慢慢就不会去开了。剩下的总是想图点什么的坏人。

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中证协今日公布场外期权业务交易商名单:场外期权业务一级交易商名单7家,包括广发证券、国泰君安证券、华泰证券、中国国际金融股份有限公司、招商证券、中信证券、中信建投。场外期权业务二级交易商名单有财通证券等9家。同时还公布证券公司场外期权业务挂钩个股标的名单,共681只股票,本期标的名单筛选日期截至2018年7月20日,自2018年8月1日起执行。(中国证券业协会)



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  国网全面部署泛在电力物联网建设,智能电网投资进入新时代!

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  3 月 8 日,国网公司召开会议,对建设泛在电力物联网作出全面部署安排,加快推进“三型两网、 世界一流”战略落地实施。规划分两阶段,到 2024 年全面建成泛在电力物联网。 泛在物联网将在电网现有的业务基础上,从全息感知、泛在连接、开放共享、融合创新四个方面进行提升,支撑“三型两网、世界一流”发展战略目标。

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  能源互联网=坚强智能电网+泛在电力物联网

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  2019 年国网工作会议正式提出建设枢纽型、平台型、共享型企业,在坚强智能电网基础上建设泛在电力物联网,共同构成能源流、业务流、数据流“三流合一”的能源互联网。泛在电力物联网包含感知层、网络层、平台层、应用层四层结构,充分应用“大、云、物、移、智”等等现代信息技术,实现电力系统各环节万物互联、人机交互,实现状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活特征的智慧服务系统。目前,国网接入的终端设备超过 5.4亿只,采集数据日增量超过 60TB,覆盖用户 4.5 亿户。 预计到 2025 年接入终端设备将超过 10 亿只,到 2030 年将超过 20 亿只。

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  泛在电力物联网带来丰富的应用场景

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  在传统电网领域,泛在电力物联网的应用场景总体上可分为控制和采集两大类。控制领域将从当前的星型集中连接模式向点到点分布式连接切换,主站系统将逐步下沉,出现更多的本地就近控制和边缘计算。采集类应用,在采集频次、内容、双向互动等各方面均将有较大变化。在新兴领域,泛在电力物联网将在统一感知、实物 ID 应用、精准主动抢修、虚拟电厂、智慧能源服务一站式办理、大数据应用等领域,为电网企业和新兴业务主体赋能。

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  实施两步走战略, 2024 年全面建成泛在电力物联网

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  国网计划到 2021 年初步建成泛在电力物联网,实现业务协同和数据贯通,初步实现统一物联管理, 实现涉电业务线上率达 70%,初步建成公司级智慧能源综合服务平台,基本实现对电网业务与新兴业务的平台化支撑。 到 2024 年建成泛在电力物联网,全面实现业务协同、数据贯通和统一物联管理,全面形成共建共治共享的能源互联网生态圈,实现涉电业务上线率 90%,实现对电网业务与新兴业务的全面支撑。

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  电网智能化投入有望加速

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  2017 年国网智能化投资 124 亿元,其中信息化和通信分别投资 53 亿和 70 亿,同比分别增 7.5%和 15%。到 2018 年底,国网公司建成全球规模最大的电力专用通信网,光缆总长达 152.08 万千米,设备 52.77 万台/套,站点 8.8 万座,骨干网带宽 400Gbps,承载各类业务通道40.32 万余条。考虑到泛在电力物联网全面建设即将展开,我们预计,未来几年电网智能化投资金额与占比有望同时快速提升。

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  三类企业有望受益泛在电力物联网投资大潮

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  从受益的节奏与体量来看,我们认为首先受益的当属具备泛在电力物联网整体解决方案综合实力的国网系信通产业单元;其次为在电力信息化相关领域深耕多年的电力二次设备企业和相关软件企业;再次为传感监测类及相关应用类的企业。

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  投资建议:重点推荐国电南瑞( 二次设备龙头+集团信通相关业务 17 年注入); 建议关注岷江水电(国网信通业务拟注入)、 金智科技( 二次设备+电力信息化)、 新联电子(用电信息采集+230M 组网+智慧能源云平台)、 炬华科技(用能侧信息采集)、 朗新科技( 电力及燃气营销与采集系统)、 恒华科技( 面向电力行业的云服务平台)、 远光软件(国网电商平台拟注入)等。

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  风险提示:技术及应用场景变化的风险; 国网投资及建设力度低于预期;核心竞争力不及传统 IT 企业。

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 内容摘要
 以下价差对值得关注:
 农产品:菜油-豆油、菜油-棕榈油、菜油/菜粕处于近一年来波动区间边界附
 黑色:螺矿比处于近一年来波动区间边界附
 化工:PP-3*MA于近一年来波动区间边界附近
 金属:金银比处于近一年来波动区间边界附近.
 金融:国债期货活跃合约跨品种...展开全文>>

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依托合肥综合性国家科学中心和中国科学技术大学等创新平台,安徽省加快推进重大新兴产业基地、重大新兴产业工程、重大新兴产业专项建设,构建创新型现代产业体系。目前全省已建成智能语音、新能源汽车等24个重大新兴产业基地,总产值去年突破6000亿元,同比增长23.1%。

安徽坚持创新驱动,不断推进技术创新、体制创新、政策创新,以制造业作为高质量发展的主攻方向。5年来,规模以上工业增加值年均增长10.2%,居全国第五;规模以上工业主营业务收入年均增长9.2%,居全国第八;规模以上工业企业年均增加1496户,居全国第一,安徽走出了一条创新引领迈向制造强省的发展新路。

体制创新,激发制造业发展活力。安徽省出台《支持科技创新若干政策》《支持科技创新若干政策实施细则》等政策,以奖励、股权投资和债权投入等多种方式,重点支持科技研发和成果转化。5年来,共征集企业技术案头需求和高校科研成果7300余项。发挥行业骨干企业、科研院所作用,组建20余家产业技术创新联盟,为制造业发展提供源源不竭的动力。

合肥德铭电子有限公司董事长傅强最近正忙着推进一个产学研项目。“我们要将大型医疗装备的体积缩小到手机大小,可以做耳鼻喉科、妇科和皮肤科等病症的诊断,方便家庭医生出诊。”他介绍,这得益于安徽出台的鼓励科研人员进企业任职、并且成果可入股的好政策,把科研人员的积极性调动出来。

安徽还在财税金融、科研资助、保障服务等方面给予专门支持。目前,全省已汇聚130余家科研机构,吸引世界各类高技能人才120余万。比如事业单位编制周转池制度,是在不增加事业编制总量前提下将“空编不用”的闲置编制放入周转池统一调配,优先倾斜高校和科研院所保障人才引进。

哈佛归来的张凝在原单位迟迟得不到编制,2017年8月来到安徽省合肥学院,从事3D打印生物材料方面的研究工作。张凝说:“因为编制周转池的关系,到学校后很快就解决了编制。没了后顾之忧,我现在可以全心投入教学和研究中。”

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港澳台居民申领居住证新政受欢迎昨天共有162人办理申领

近期,浙江银保监局筹备组出台了《关于强信心稳预期促进实体经济高质量发展的指导意见》,提出十大措施。记者今日获悉,下一步浙江银保监局筹备组还将按照银保监会和省委省政府的统一部署,进一步细化工作方案措施,努力打造银行业保险业服务民营企业的“浙江样板”。重点围绕金融机构与民营企业如何“共享信息、共控风险、共同发展”,采取“联合会商、联合支持、联合帮扶”工作方式,建立“优质企业名单”和“帮扶企业名单”两张清单,完善机制、优化服务,为我省经济社会稳定发展提供坚强保障。

首先,联合支持优质民营企业率先发展。实践表明,联合授信等工作机制的实施,既可以有效推动银行业一致行动、稳信贷,又可以解决信息不对称,建立企业债务杠杆外部约束机制,稳杠杆。前期,对授信50亿元以上企业实施联合授信试点工作已开展。下一步,将把范围扩大,年底前将选择一批优质民营企业实施“信息共享”为主要内容的联合授信工作。对这批民营企业,要求银行业做到“三个优先”,即:优先给予续贷支持、优先配置信贷资源、优先提供综合金融服务,并形成“优质企业”清单,由各企业的最大授信行牵头加快推进落实。另外,要充分发挥保险资金长期稳健投资优势,加大财务性和战略性投资浙江优质民营上市公司力度。

其次,联合帮扶困难企业渡过难关。深入推动“政府牵头、监管指导、协会会商、企业自救、银行帮扶”五位一体分类帮扶机制落地,会同地方政府研究形成“帮扶企业”清单。对有市场前景、管理比较规范的困难企业,在企业积极自救的同时,通过债委会机制联合会商、统一步调,加大帮扶力度,关键时期为困难企业稳信心、稳预期、渡难关。科学合理地做好上市公司股权质押融资业务风险管理,重视企业实际经营状况和第一还款来源,在质押股票触及平仓线时,不简单“一平了之”。鼓励保险资金设立的专项产品,参与化解浙江上市公司和民营企业股票质押流动性风险。创新市场化法治化债权股手段,发挥保险资金优势积极参与债转股工作,减轻企业债务负担。

第三,一致行动优化金融服务。要发挥银行保险机构整体功能,充分协商、步调一致、同进共退。特别是,对暂时有流动性困难,但有市场前景的民营企业,不能简单抽贷、压贷、断贷。要把握好防风险和促发展之间的平衡,积极发挥银行机构综合金融服务商角色,强化企业事前、事中、事后专业化的辅导和方案设计,帮助企业加强流动性管理,有效拓宽企业多样化融资渠道、优化融资结构。要充分发挥各类金融机构的不同功能优势,相互协作、相互补充,通过多样化的金服服务,满足民营企业全流程、全方位、全生命周期的金融服务需求。要以银行保险监管体制改革为契机,深入开展银保业务合作,积极探索支持新模式。

第四,心无旁骛补齐制度短板。要打通金融服务民营经济的传导机制,金融机构内部必须消除制度性安排不足的问题。要尽快完善激励机制,提高民营企业授信业务的考核权重。要尽快健全尽职免责和容错纠错机制,对于出现风险但已经尽职的,相关信贷人员、管理人员应当给予免责。要以“最多跑一次”改革为指引,优化内部审批制度,大幅缩短贷款响应和审批时间;积极推进抵质押品价值内部评估和优质评估机构评价结果行业互认。要加快形成内部配套制度,用好用足差异化存款准备金和贷款利息收入免征增值税等扶持政策,加快推进银行机构与保险公司建立费率优惠协议,加大对民营中小企业减费让利力度。

第五,信息共享构建新型银企、保企关系。长期以来,信息不对称一直是银企、保企关系的主要“痛点”。比如,银行在放贷的时候,如果不掌握企业的全部负债情况,就会出现多头授信、过度授信。企业出现风险的时候,也容易简单化处理。保险机构也需要掌握企业与风险保障相关的真实信息,如果信息不完整就会严重影响承保理赔等各个环节的顺利开展。围绕这个“痛点”,除了双方理念认识上需要转变,还需要探索建立一整套信息共享机制,其中,联合授信、债委会等制度是很重要的举措。近期,浙江银保监局筹备组将组织搭建“浙江银行业授信支持系统”,并探索搭建安全生产、交通运输等领域保险信息互联互通平台,希望通过监管引导和督促,用信息化的手段,破解这个“痛点”。

(文章来源:中国证券网)

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冒险之旅
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据财政部官方网站消息,财政部党组书记、部长刘昆在《学习时报》上发表署名文章指出,目前,今年年初既定的各项减税降费政策已出台实施,加上年中出台的促进实体经济发展的一系列措施,预计全年减负1.3万亿元以上。财政部门将着眼增强发展后劲,强化“放水养鱼”意识,研究实施更大规模的减税和更为明显的降费,更好促进实体经济健康发展。

落实积极财政政策,服务深化供给侧结构性改革

深化供给侧结构性改革,是调整经济结构、转变经济发展方式的治本良方,是提高供给体系质量、实现高质量发展的必由之路。按照党的十九大关于深化供给侧结构性改革的部署,今年以来财政部门聚力增效落实积极财政政策,在稳定经济增长的同时,着力加强对深化供给侧结构性改革的支持,使财政政策在扩大内需和调整结构上发挥更大作用,增强我国经济质量优势。

营造稳定的宏观环境。坚持不搞“大水漫灌”式强刺激,提高政策的前瞻性、灵活性、有效性。在继续实施减税降费的同时,统筹收入、赤字、专项债务和调用预算稳定调节基金,保持较高的支出强度,并加快预算执行进度,今年1—9月全国一般公共预算支出16.33万亿元,完成年初预算的77.8%,快于序时进度2.8个百分点。加快地方政府债券发行,截至9月末,地方政府新增一般债券已完成全年计划的92%,新增专项债券已完成全年计划的92.4%。调整优化财政支出结构,严控一般性支出,加大对打好三大攻坚战、深化供给侧结构性改革、保障和改善民生等领域的支持。在财政及其他宏观政策综合作用下,我国经济保持总体平稳、稳中向好态势,主要宏观调控指标处在合理区间。

加大补短板力度。把补短板作为深化供给侧结构性改革的重点任务,大力支持中央确定的重大项目建设,加强经济社会发展的薄弱环节。全力以赴支持打赢脱贫攻坚战,大幅度增加中央专项扶贫资金,2018年安排1061亿元,比上年增长23.2%,增加部分重点用于“三区三州”等深度贫困地区。着力解决突出环境问题,安排大气、水、土壤三项污染防治资金405亿元,投入力度为近年来最大。加大重点领域投入,今年1—9月中央财政累计下达地方基建支出预算4094亿元,完成年初预算的94.2%,重点用于支持创新驱动、生态环保等领域基础设施建设。在养老、教育等公共服务领域,规范有序推广政府和社会资本合作模式,积极吸引民间资本参与。

引导要素优化配置。坚持改造提升传统产业和大力发展新兴产业并举,促进产业迈向中高端水平。继续支持做好钢铁、煤炭行业化解过剩产能中的职工安置工作,有序推进解决“三供一业”等国有企业历史遗留问题。支持实施工业强基、智能制造等工程以及首台(套)重大技术装备保险保费补偿试点,推动集成电路、新材料等重点行业发展。调整完善新能源汽车推广补贴政策,提高补贴技术门槛、优化补贴标准。发挥中央财政资金引导作用,带动社会投资,提升战略性新兴产业发展水平。支持传统服务业转型升级和现代服务业加快发展,培育新增长点。

全面实施预算绩效管理,推动经济发展效率变革

推动高质量发展,必须不断提高投入产出效率、科技进步贡献率、全要素生产率,提升政府行政效能和公共服务质量。全面实施预算绩效管理,加快建立“花钱必问效、无效必问责”的硬约束机制,是实现上述目标的重要举措。要贯彻《中共中央国务院关于全面实施预算绩效管理的意见》要求,力争用3—5年时间基本建成全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系,实现预算和绩效管理一体化,全面提升财政资源配置效率和使用效益,促进经济在质的大幅提升中实现量的有效增长。

构建全方位预算绩效管理格局。将各级政府收支、部门和单位预算全面纳入绩效管理,推动提高收入质量和财政资源配置效率,系统提升政府行政效能。对重大政策和项目实行全周期跟踪问效,建立动态评价和清理退出机制。

建立全过程预算绩效管理链条。在预算决策环节,建立事前绩效评估机制,推动各级政府理性决策,从源头上防控低效无效问题的发生;预算编制环节,强化绩效目标管理,促进花钱与办事、绩效与责任深度融合;预算执行环节,对绩效目标实现程度和预算执行进度开展“双监控”,及时纠正偏差,防止资金闲置沉淀和损失浪费;预算完成后,通过自评和外部评价相结合,对预算执行和绩效目标完成情况开展绩效评价,绩效评价结果用于改进管理、完善政策和安排下一年度预算。

完善全覆盖预算绩效管理体系。推动绩效管理覆盖所有财政资金,并延伸至政府投融资活动,不留死角。统筹实施一般公共预算、政府性基金预算、国有资本经营预算、社会保险基金预算绩效管理,整合使用方向相同或类似的预算资金,及时调整完善长期结余较多、使用效益低下、政策效果不明显的政策和项目,使有限的财政资金发挥更大效益。

在全面实施预算绩效管理中,要突出“两个约束”。一方面,明确绩效管理责任约束,地方各级政府和各部门各单位是预算绩效管理的责任主体,项目责任人对项目预算绩效负责,对重大项目的责任人实行绩效终身责任追究制。另一方面,强化绩效管理激励约束,建立绩效评价结果与预算安排和政策调整挂钩机制。

加大减税降费力度,着力加快建设实体经济

实体经济是一国经济的立身之本,是财富创造的根本源泉,是国家强盛的重要支柱。近年来,财政部门牢牢把握“使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用”的内涵要求,结合完善税制,实施减税降费,加强对实体经济发展的支持。2018年,聚焦减税降费,在落实好已出台的各项减税降费措施基础上,出台多环节、多领域、重点突出、受益面广的税费优惠政策,进一步激发市场主体活力、增强经济发展内生动力。

大幅减轻企业税负。深入推进增值税改革,降低制造业等行业及农产品等货物的增值税税率;统一增值税小规模纳税人标准;对符合条件的先进制造业、现代服务业企业和电网企业,在一定时期内未抵扣完的进项税额予以一次性退还。支持小微企业发展,提高享受减半征收企业所得税优惠政策的小型微利企业年应纳税所得额上限,将符合条件的小微企业和个体工商户贷款利息收入免征增值税单户授信额度上限由100万元提高到1000万元。促进企业创新,创业投资和天使投资有关税收优惠政策试点范围扩大到全国,将研发费用加计扣除比例提高到75%的政策由科技型中小企业扩大至所有企业,对企业新购入500万元以下的设备、器具当年一次性在税前扣除,取消企业委托境外研发费用不得加计扣除限制,延长高新技术企业和科技型中小企业亏损结转年限。支持开放型经济发展,出台对境外投资者以利润直接投资暂不征收预提所得税、实施企业境外所得综合抵免等政策;完善出口退税政策,降低出口企业税收负担;适应产业升级需要,对进口机电设备、零部件及原材料等工业品实施降税,我国关税总水平由2017年的9.8%降至7.5%。

进一步降低企业非税负担。着力降低合规费用,停征、减免部分行政事业性收费,降低残疾人就业保障金、国家重大水利工程建设基金等部分政府性基金征收标准,深入治理乱收费,让企业轻装上阵、聚力发展。

目前,今年年初既定的各项减税降费政策已出台实施,加上年中出台的促进实体经济发展的一系列措施,预计全年减负1.3万亿元以上。财政部门将着眼增强发展后劲,强化“放水养鱼”意识,研究实施更大规模的减税和更为明显的降费,更好促进实体经济健康发展。

大力支持科技创新,促进转换增长动力

创新是引领发展的第一动力,发展动力决定发展速度、效能、可持续性,直接关系到高质量发展。财政部门坚决落实创新驱动发展战略,加强对公共科技活动的支持,着力推动解决原始创新能力不足、核心技术受制于人等问题,强化现代化经济体系的战略支撑,塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。

加大财政科技投入。坚持把科技作为财政支出的重点领域予以支持,保障关键核心技术研发,提升关键领域自主创新能力。今年1—9月中央本级一般公共预算科学技术支出增长21.7%。发挥中央引导地方科技发展专项资金作用,引导地方加强科技创新支撑平台和服务体系建设。

落实重大改革举措。狠抓中央财政科研项目资金管理改革举措落地,按照能放尽放的要求赋予科研人员更大的人财物自主支配权,调动科研人员创新创造积极性。加快实施面向目标与结果的财政科技支出绩效评价,提升科研绩效。支持中关村等19个国家自主创新示范区,北京、上海科创中心以及三个综合性国家科学中心建设,提升区域科技创新能力。

促进科技成果转移转化。实行以增加知识价值为导向的分配政策,完善科研人员科技成果转化收益分享机制,鼓励科研人员通过科技成果转化获得合理收入。完善股权激励和技术入股所得税政策。充分发挥国家科技成果转化引导基金作用,加速科技成果转移转化。

支持创新创业发展。设立国家融资担保基金,采取再担保、股权投资等形式支持开展融资担保业务,努力实现每年新增支持15万家(次)小微企业和1400亿元贷款目标。完善普惠金融发展专项资金政策和税费优惠政策,缓解小微企业、“三农”主体融资难、融资贵问题。深入开展小微企业创业创新基地城市示范,探索优化创业创新生态环境。

立足现代财政制度,构建中央和地方财政关系

高质量发展是能够很好满足人民日益增长的美好生活需要的发展。建立权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系,是完善现代化经济体系制度保障的重点之一,对促进城乡区域协调发展、加快推进基本公共服务均等化,更好满足人民日益增长的美好生活需要,具有重要作用。按照党的十九大提出的改革要求,当前和今后一个时期,重点从中央与地方财政事权和支出责任划分、收入划分、中央对地方转移支付制度三个方面抓紧推进。

加快划分中央与地方财政事权和支出责任。目前已形成三个层次的初步框架。第一层是指导性的,即《国务院关于推进中央与地方财政事权和支出责任划分改革的指导意见》,明确了财政事权和支出责任划分改革的基本原则、主要任务和要求。第二层承上启下,即《基本公共服务领域中央与地方共同财政事权和支出责任划分改革方案》,明确了8大类18项共同财政事权事项的支出责任分担方式、国家基础标准等,为后续分领域改革提供了引领。第三层是分领域的,目前外交、医疗卫生领域改革方案已经出台,今明两年还将制定更多分领域改革方案。这些工作完成后,主要领域中央与地方财政事权和支出责任大体划分清楚,配套相应转移支付制度,将有力促进中央与地方权责清晰、财力协调,推进基本公共服务均等化。

进一步理顺中央与地方收入划分。结合财政事权和支出责任划分、税制改革及地方税体系建设等进展,在保持现有财力格局总体稳定的前提下,适当增加地方税种,形成以共享税为主、专项税为辅的中央和地方收入划分体系,保障中央和地方履行财政事权和支出责任。

完善中央对地方转移支付制度。根据当前财政事权和支出责任划分改革进展,在一般性转移支付下设立共同财政事权转移支付,相应调整优化转移支付项目,继续清理规范专项转移支付,健全转移支付定期评估机制。完善后的转移支付制度要体现维护党中央权威和集中统一领导,符合转移支付的属性功能,有利于发挥中央调控作用,并同中央与地方财政事权划分相衔接,更好发挥中央和地方两个积极性。

(文章来源:人民网)

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传奇开服教程

随着各种网购平台的快速发展,中国老百姓不用出国,就可以在网上购买很多国外知名品牌的商品,既省时又实惠。近日,福州的婷女士网购了一支进口口红,原本是自己的生日礼物,结果却有些尴尬。

月销量3万商品竟是假货

婷女士已经有着10年的网购经历,经常在网上购买衣服、洗面奶、日用品,网购经验算是丰富的。

这次婷女士购买的进口口红选择了一家天猫国际的店铺,月销量3万多,婷女士感觉还是比较靠谱的。

下单不久,婷女士看到物流信息显示,口红在福州海关申报清关,保税仓发货。可随后收到口红的婷女士,并没有体会到拆包的喜悦。

婷女士说,商家寄来的口红看起来感觉质地粗糙,不像专柜那么细腻,同时,外包装、字体、颜色等也和国内专柜正品有区别,特别是寄来口红的包装标示掉漆,而专柜正品包装标示,用剪刀刮漆都掉不下来。

婷女士:我就马上跟他们讲,你们这个质量不行,但他们一直说他们是正品。

名曰“专柜验货” 实为文字游戏

商家客服对标示掉漆给出的解释是由于仓库全是香水,比较潮湿,酒精浓度高,会和标示发生一些反应,导致标示可能更脆弱一点。商家同时也表示他们“专柜验货,假一罚十”。

婷女士:我本来是说退货算了,退货原因就选择“假冒品牌”,他们就让我改退货原因,我就不改,他们说,这个是支持专柜验货的,我很生气,就跑到专柜去验货了。专柜看了就直接说这个不是正品,口红颜色不对,外面盒子就不对,正品里面膏体会更细腻一点。

婷女士将验货结果告知商家,商家表示,要证明这是假货就必须要出具验货报告。然而品牌国内官方并不能给婷女士鉴定报告,他们表示只认可官方和专卖店的货品,淘宝上的货品品牌国内官方并不认可。

商家拒不提供进货渠道证明

陷入困境的婷女士联系到了电商平台,希望能得到他们的帮助。

婷女士:你们说支持专柜验货是怎么鉴定呢?现在dior那边都不给我鉴定。

客服:您目前是要求赔偿是吗?

婷女士:也没要赔偿。我说这是假货,他们不承认,我去专卖店鉴定是假货,他们也不承认。我就想去鉴定,结果dior那边不给我鉴定,我想去工商局鉴定,结果你们又说工商局鉴定是没有效果的,你们天猫国际一直说是支持专柜验货,我就不知道要去哪里验货了。

客服:我也理解,确实鉴定的话比较麻烦。

婷女士:我感觉这个不是麻烦的问题,根本就没有地方鉴定。

客服:您可以搜索一下品牌方,应该有国内联系方式,也有国外的联系方式,境外的话一般是通过邮件、电话的方式,您可以这样去联系一下。

婷女士家人表示,如果作为普通消费者在国内想要验货真要这么难的话,那我们能不能找商家要到进货渠道?这样我们也可以找到验货的方式。

客服:如果您对这个商品确实还有怀疑的话,我们可以联系商家帮你要到品牌方的授权报告给到您看一下,或者就是进货凭证,您这边也可以去查看一下。

婷女士丈夫宏先生:我们有找卖家,要求他们提供进货渠道,既然我们没有办法提供假货的证明,我们就反过来要求他提供你是真货的证明,卖家不肯,说这个涉及到商业秘密,然后就直接拒绝了。

商家要求更改退货原因

国内验货不给验,进货渠道也找不到,所谓的“支持专柜验货”就真的只能是说说而已,由于担心网购确认收货时间的关系,无奈之下,婷女士只好先把货品退回去。

婷女士表示,为了避免别的买家再次上当,她在退货原因上选择了“假冒品牌”,尽管当时商家在网上跟婷女士沟通,希望更改退货原因,但在没有更改的情况下,婷女士依旧把商品退了回去。婷女士原本想着,事情到此已经结束,但接二连三的电话让她不堪其扰。

商家客服:你这个退货原因可不可以改一下嘛?

婷女士:我为什么要改,你们给我的又不是正品。

商家客服:就是不是正品你也可以改一下这个原因的,你这单是我接待的,我不想被老板扣钱,马上发工资了,没钱。你改下原因,你寄回来后我私下给你补偿可以吗?就改成退运费或者包装破损也可以。

婷女士:可是你们发的不是正品。我刚开始也是看你销量多我才买的,并没有仔细去看你们的评论,我是拿到了以后才看你们的评论。

商家客服:你要想一下,人红是非多啦,销量高肯定会有些有问题,有些会觉得不一样。

婷女士:你们已经有那么多好评了,也不会差这一个。

商家客服:确实是这个原因对我们有影响,同意之后,就有证据了,要求我们假一赔十了。就改一个原因啦,也没什么。

婷女士:我不会改的。

商家客服:就改一下,可怜一下我啦,我没钱啦,就可怜一下行不行?

专家:商家有义务提供商品真实情况

婷女士表示,在她投诉后不久,涉事网店的产品就已全部下架,在网站平台上也已经搜不到该家店铺了。

福建省消费者委员会专家组成员许歆表示,在实施的电子商务法中规定,如果平台经营者销售的商品和经营的产品侵害消费者权益,平台应该采取必要措施,否则,平台就要承担相应的连带责任。

法律是最低的底线,如果平台确实无法对这些侵权产品或相关产品进行鉴别、规诫,也可以向相关行政部门进行举报,或者是进行线索反馈。许歆认为,在电子商务如此发达的今天,平台也有这个技术能力。

对于网络上各种“支持专柜验货”的商品,专家提醒消费者,要睁大眼睛,谨慎购买。许歆表示,所谓的“支持专柜验货”,实际是玩文字游戏,因为并没有写清楚是支持中国的专柜验货,也没有说是由谁来做专柜验货。

涉及到跨境产品,有全球联保,要写出详细说明。同时,提供商品真实情况是商家的义务,这也是消费者的权利。

专家还表示,在中国境内销售的商品,必须要有中文说明,执行标准,化妆品属于强制检验,如果没有这些,就是三无产品,海淘也好,国外产品也好,通过网络进入中国境内销售,就必须遵守这些规定,这是基本常识。

(文章来源:央视新闻)

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专家指出,国务院日前印发的《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》提出的20条措施都是实招,抓住了促进外贸稳定健康发展的“牛鼻子”,有望将中国在全球跨境贸易便利化方面的整体排名提升30至40位


图片来源:摄图网

国务院日前印发《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》。该方案提出20条具体措施,并明确了国家发改委、商务部、海关总署等多个部门的分工。对此,专家指出,这一工作方案提出的20条措施都是实招,抓住了促进外贸稳定健康发展的 牛鼻子 ,有望将中国在全球跨境贸易便利化方面的整体排名提升30至40位,推动保持进出口稳定增长,促进外贸转型升级和高质量发展。

贸易便利化水平大幅提高

优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化的若干措施,概括起来就是减单证、优流程、提时效、降成本。 国家口岸管理办公室主任张广志介绍。

工作方案围绕减单证明确提出,2018年11月1日前需在进出口环节验核的监管证件减至48种;除安全保密需要等特殊情况外,2020年底前,监管证件全部实现网上申报、网上办理。

优流程方面,工作方案指出,深化全国通关一体化改革,推进海关、边检、海事一次性联合检查。提高进口货物提前申报比例,非布控查验货物抵达口岸后即可放行提离。推进关税保证保险改革, 先放行后缴税 。提时效方面,海关总署介绍,年底前将进口和出口整体通关时间在去年基础上再压减1/3,其中进口从97.39小时压缩至65小时,出口从12.29小时压缩至8.2小时。

贸易便利化水平的高低对外贸发展至关重要。当前我们在单证使用、电子化、通关时间等方面还存在一些需要改进的地方,此次工作方案有针对性地提出了相关措施,抓住了促进外贸稳定健康发展的 牛鼻子 。这将有助于营造稳定、公平、透明、可预期的口岸营商环境,进一步提升中国在全球跨境贸易便利化方面的整体排名。 中国宏观经济研究院对外经济研究所副研究员李大伟在接受本报记者采访时说。

给进出口企业降成本

除了效率,通关还有一个很重要的话题,就是成本。 张广志说,目前在进出口环节收费项目主要包括两大类,政府定价和市场调节价。市场调节价的这部分费用是进出口环节费用的主要部分,大概占九成以上。根据调研,目前收费项目比较多,而且还存在着竞争不够充分、进出口货主企业议价能力比较弱、收费标准较高等问题。

针对问题,工作方案强调,严格执行行政事业性收费清单管理制度,未经国务院批准,一律不得新设涉及进出口环节的收费项目。清理规范口岸经营服务性收费,对实行政府定价的,严格执行规定标准;对实行市场调节价的,督促收费企业执行有关规定,不得违规加收其他费用。鼓励竞争,破除垄断,推动降低报关、货代、船代、物流、仓储、港口服务等环节经营服务性收费。加强检查,依法查处各类违法违规收费行为。2018年底前,单个集装箱进出口环节合规成本比2017年减少100美元以上。

李大伟表示,在推进降低进出口企业成本方面,近年来中国做了很多工作,也取得了显著成效。国务院常务会议最近再次提出许多实实在在的降成本措施,进出口企业肯定还会从中得到实惠,中国外贸发展也将从中获益。

将继续出台针对性政策

前三季度中国进出口值逐季提升,第三季度增长13.8%,这得益于多方面因素。其中,相关政策措施的持续出台、落实是一个重要方面。海关总署统计分析司司长李魁文指出,今年以来,我国陆续出台了一系列减税降费、优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化等有效措施,稳定外贸增长措施效应逐步显现。

就此次工作方案而言,20条措施不仅能在短期稳定进出口增长方面发挥重要作用,从中长期来看,这些措施还将有利于中国外贸转型升级和高质量发展,提升中国在全球价值链中的地位。 李大伟说。

海关总署介绍,目前海关正在继续会同有关部门,进一步采取有力措施,扎实推进口岸提效降费工作。商务部表示,下一步将会同有关部门和各地方抓好相关的落实工作,并根据需要在符合世贸组织规则的前提下,继续适时研究出台有针对性的政策,进一步提高贸易便利化的水平,降低进出口企业的成本,促进我国外贸转型升级和健康稳定高质量发展。

李魁文认为, 总的来看,随着我国供给侧结构性改革的深入推进,经济发展内生动力进一步增强,市场多元化和贸易便利化不断取得新的进展,预计全年我国外贸进出口将保持平稳增长,质量和效益将进一步提高。

人民日报海外版 记者:邱海峰


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【中银香港:土耳其里拉急跌影响市场短期信心】美元兑土耳其里拉一度涨至7.24的记录高位,之后涨幅收窄。中银香港经济研究院黄思华指出,土耳其里拉急跌对市场信心有影响,一方面美国有机会加大对土耳其的关税,另一方面,土耳其受双赤字及通胀较高拖累,加上外债占国内生
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共和镇来苏村“三清三拆三整治”先行一步改善村庄面貌助推乡村振兴
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指点迷金:10.5非农大戏将重磅登场!晚间黄金原油走势分析及操作建议:外汇
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昨天涨停今天低开的公式
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《皓镧传》争锋版预告 吴谨言茅子俊聂远上演励志传奇
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